南寧市邕寧水利樞紐工程是一座以改善城市環(huán)境、水景觀、航運(yùn)為主，兼顧其他的綜合性水利樞紐工程。邕寧船閘利用“牛灣”左岸裁彎取直布置，為2000噸級(jí)船閘，工程船閘軸線直徑總長(zhǎng)2.8公里，閘室有效寬度34米，門檻最小水深5.8米，并預(yù)留二線船閘的位置。

邕寧船閘工程從2015年4月開(kāi)工至今，基本完成土建、閘門及機(jī)電設(shè)備安裝等施工。12月1日，船閘通過(guò)了由廣西壯族自治區(qū)港航管理局組織各相關(guān)單位及專家組的試通航驗(yàn)收，12月4日，邕寧水利樞紐工程邕寧船閘進(jìn)入試通航階段。該項(xiàng)目建設(shè)時(shí)間緊、任務(wù)重，為和時(shí)間賽跑，搶抓有利施工天氣，我方人員積極配合業(yè)主及土建單位，主動(dòng)推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)度，確保了船閘工程順利建設(shè)。經(jīng)過(guò)公司人員努力，我方主要工程建設(shè)已基本完成，為本次通航提供了有力的保障。

本標(biāo)段主要工作內(nèi)容以船閘自動(dòng)化控制系統(tǒng)為核心，同時(shí)包含視頻、廣播、大屏顯視、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等輔助系統(tǒng)的建設(shè)，為船閘通航提供了重要的數(shù)據(jù)支持。邕寧水利樞紐船閘實(shí)現(xiàn)通航后，將解決西津至老口河段航運(yùn)水位銜接問(wèn)題，該段航道將升級(jí)為千噸級(jí)航道，大大提升通航能力，對(duì)西江黃金水道及百里秀美邕江的打造具有重要意義。 

    12月4日、12月5日廣西電視臺(tái)新聞資訊頻道對(duì)通航情況進(jìn)行了報(bào)道。

以下為新報(bào)道及項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)圖片